HOT ! NOBACORONA フィエルテ　トラックカーボンフレーム　Mサイズ ノバコローナ・フィエルテ発売 高剛性かつ軽量なカーボントラック

ノバコローナ・フィエルテ発売 高剛性かつ軽量なカーボントラック。
未使用 ノバコローナ NOVACORONA フィエルテ FIERTE 2023 Sサイズ。
ノバコローナ・フィエルテ発売 高剛性かつ軽量なカーボントラック。
ノバコローナ(フィエルテ) のトラック競技用カーボンフレームになります。
サイズはMです。
(170cm前後位〜の人が適正と思います)珍しい3色の色合いのフレームです。
新品で44万円位で購入して使用しようとして、ヘッド部分をカットしましたが、結局1度も使用する事がありませんでした。
このメルカリにも一緒のハンドルを出してますが、写真12枚目に載せているハンドルも付けます。
(先にハンドルだけ買われたら、ハンドルだけ買われた方を優先します。
)フレームサイズの説明は、写真11枚目を参考にして下さい。
10枚目の写真のように、ヘッドとシートの予備の小物が付属してました。
ヘッドのカット部分は写真9枚目を参考にして下さい。
写真8枚目に載せてますが、何故かスレたキズがありました。
[フレーム説明]ネットから代用学生向けに安価でありながら優秀なフレームが欲しいという声に応えて生み出されたのが、ノバコローナの初代モデルであるRapido（ラピード）だ。
その後、250mバンクなどで使えるさらに高性能なフレームを希望する声があり、今回のフィエルテのフレーム開発が2020年夏頃から始まった。
競輪選手が実際にバンクなどで試走し、剛性感や乗り味などフィードバックを受けながら改良を重ね、素材もT700からT1000まで試作し、最終的に東レT1000を使用。
これにより剛性は上がったが、200g以上の軽量化を達成した。
価格は44万円と他社のハイエンドモデルの半分以下に抑えながら、同等の性能を持つという。
中長距離ではラピード、短距離ではフィエルテが有効だ。
もう1つの特徴はカラーリング。
レッドとグレーの2色展開で、レッドは何色もの色を混ぜ合わせた特注の赤を使い、細かいメタリックを多く入れて昔ながらの競輪フレームを意識したカラーとなっている。
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ノバコローナ NOVACORONA フィエルテ Fierte Sサイズ 2023モデル。
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